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汽車衡的構架及安裝方法

文字:[大][中][小] 2017-8-28    瀏覽次數:2849    


汽車衡的構造:

  ①.全槽鋼結構模塊式稱重秤臺:鋼結構、低平臺、無橋欄、模塊化、智能化、無基坑、安裝方便

  ②.汽車衡采用超低漂移,低噪聲,快速高精度Δ-Σ型A/D轉換器,轉換速度>500次/秒,內分度數100萬。

  ③.高精度電阻應變式傳感器:具有高精度,長期穩定性與寬工作范圍,自定位性能好,自動清除各種側向力。

  汽車衡的安裝:

  一、汽車衡的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地,并且應保證基礎有較大的承載力。

  二、縱向橫向防撞墩的承受力,橫向撞擊力較小,可參照基礎圖所給尺寸制造,縱向撞擊力較大。以60噸汽車衡為例:汽車最大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg,承重臺M2=10000kg汽車車速為(最大)ν1=10km/h,為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準確度高,對承重點有如下要求:單塊承重臺水平度在1/500之內,各個承重點間高度誤差不超過±3mm。

  三、承載力對基礎的要求:要根據不同地區、不同情況施工,各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現的最大超載荷量。

  現以60噸汽車衡為例說明:其承重臺自重為10噸,載重汽車后橋負荷滿載時為50噸,假設超載為1.25倍,上承重臺時的沖擊荷系數為1.3,即每個承重三、點最大的載荷為:W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t

  四、基礎建造過程中,最好幾個承重點建筑結構在一個總體上,一般情況下,也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎上,每塊基礎的承載力在受力情況下,絕對不能產生單獨下沉的變化。

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